LOC.: Acre, Amazonas, Maranhão, Paraíba, Piauí e São Paulo são os estados que lideram a lista de motoristas com pendências no exame toxicológico, de acordo com levantamento realizado pela Secretaria Nacional de Trânsito, a Senatran.
Ao todo, no país, um milhão, cento e sessenta e dois mil e cinquenta e oito(1.162.058) condutores estão com o exame vencido por mais de 30 dias.
Em números absolutos, São Paulo é o estado com mais motoristas das categorias C, D e E que ainda não realizaram o exame no país. Até o dia 26 de janeiro ado, 335.822 ainda precisavam regularizar a situação.
O caminhoneiro Paulo Gomes, que mora em Pé de Serra, na Bahia, já está ciente que vai precisar fazer o exame este ano e, na opinião dele, é um procedimento importante.
TEC./SONORA: Paulo Gomes - caminhoneiro
“É um exame simples, apesar de um pouco invasivo, mas eu acho necessário. Mais necessário ainda que fosse para todos. O preço é um pouco salgado, mas como é feito a cada dois anos e meio não fica tão puxado devido ao intervalo entre um e outro”.
LOC.: Para o exame toxicológico é preciso colher parte dos pelos da perna ou braços ou até mesmo do cabelo. Ele é capaz de identificar o uso de substâncias utilizadas por períodos de aproximadamente 90 dias.
O teste é obrigatório, a cada 30 meses, para quem tem CNH nas categorias C, D e E. O preço pode variar entre R$110 e R$300 a depender da região.
A pesquisadora do Programa de Pós-Graduação em Transportes da Universidade de Brasília (UnB), Zuleide Feitosa, fala que as consequências da não-realização do exame são para toda a sociedade.
TEC./SONORA: Zuleide Feitosa - pesquisadora UnB
“Um condutor que usa qualquer substância psicoativa, ou seja, aquelas que são proibidas pelo Código de Trânsito Brasileiro, ele está colocando a própria vida em risco e está colocando a vida dos outros atores do trânsito em um grande risco. É muito preocupante e alarmante os números que acompanhamos de acidentes graves e gravíssimos por conta de uma não responsabilidade assumida”.
LOC.: De acordo com o último levantamento do Ipea, em 2022, o número de acidentes com vítimas aumentou de 0,2%. Já o número de mortes subiu 0,7% na comparação com o ano anterior.
Quem tem CNH válida entre janeiro e junho será multado a partir de 1º de maio. Caso a validade da carteira expire entre julho e dezembro, as multas começam a ser aplicadas a partir de 31 de maio.
A multa para quem for flagrado com o exame vencido por mais de 30 dias é de natureza gravíssima, no valor de R$ 1.467,35 e menos sete pontos na carteira.
Reportagem, Yumi Kuwano